ការចុះផ្ទៀងផ្ទាត់និយាមកាបោះបង្គោលព្រំដី និងរៀបចំផែនទីលម្អិតតាមបណ្តោយព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ សម្រាប់កំណាត់ទី១ ប្រវែង ២១គីឡូម៉ែត្រ (ព្រែកតាកែវ-ព្រែកពោធិ៍ ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ១០០% | សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជំរុញ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​អាស៊ាន​ឲ្យ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ចំ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​សាកល | កម្ពុជា និងឥណ្ឌូនេស៊ី មានគោលបំណងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ | កម្ពុជាហាមឃាតការនាំចូលសត្វពានៈ និងផលិតផលសាច់សត្វ​ពី​ប្រទេស​ថៃ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ចំ​ពេល​មាន​ការ​ផ្ទុះ​ជំងឺ​ឈាមខ្មៅ ឬជំងឺអង់ត្រាក់លើសត្វពាហនៈ | កម្ពុជា​ចុះ​​ប្រហុកសៀមរាបជាម៉ាកសម្គាល់ភូមិសាស្ត្រទំនិញដើម្បីលើកកម្ពស់ផលិតផលធ្វើម្ហូបបែបប្រពៃណីខ្មែរ |
ការចុះផ្ទៀងផ្ទាត់និយាមកាបោះបង្គោលព្រំដី និងរៀបចំផែនទីលម្អិតតាមបណ្តោយព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ សម្រាប់កំណាត់ទី១ ប្រវែង ២១គីឡូម៉ែត្រ (ព្រែកតាកែវ-ព្រែកពោធិ៍ ) ត្រូវបានបញ្ចប់ ១០០% | សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជំរុញ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​អាស៊ាន​ឲ្យ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ចំ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​សាកល | កម្ពុជា និងឥណ្ឌូនេស៊ី មានគោលបំណងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ | កម្ពុជាហាមឃាតការនាំចូលសត្វពានៈ និងផលិតផលសាច់សត្វ​ពី​ប្រទេស​ថៃ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ចំ​ពេល​មាន​ការ​ផ្ទុះ​ជំងឺ​ឈាមខ្មៅ ឬជំងឺអង់ត្រាក់លើសត្វពាហនៈ | កម្ពុជា​ចុះ​​ប្រហុកសៀមរាបជាម៉ាកសម្គាល់ភូមិសាស្ត្រទំនិញដើម្បីលើកកម្ពស់ផលិតផលធ្វើម្ហូបបែបប្រពៃណីខ្មែរ |

កិច្ចព្រមព្រៀងលើកទីមួយរបស់ពិភពលោកលើការដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសរវាងអាស៊ាននិងអឺរ៉ុបត្រូវបានចូលជាធរមាន

  • ចុះផ្សាយថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ម៉ោង ១៧:៥២ នាទី ដោយ Hun Sirivadh
  • 2004
  Aa |   aA

បាលី-ឥណ្ឌូនេស៊ី៖ សមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ASEAN) និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ រវាងរដ្ឋជាសមាជិកនៃតំបន់ទាំងពីរ (ASEAN-EU CATA) នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអាស៊ានលើកទី២៨ នៅថ្ងៃទី១៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ នៅបាលី ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

រដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរស៊ីវិលកម្ពុជាលោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ ដែលត្រូវបានអញ្ជើញទៅចូលក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះបានលើកឡើងថានេះគឺប្រវត្តិសាស្ត្រលើកទី១ របស់ពិភពលោកដែលសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លូវអាកាសរវាងប្លុក-ប្លុកបែបនេះ។ លោកសង្ឃឹមថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងជួយពង្រឹងសេវាដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសគឺការតភ្ជាប់មនុស្ស វប្បធម៌ និងអាជីវកម្ម។

លោកថា៖ «កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ អាស៊ាន (ASEAN) និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) នឹងពង្រឹងសេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ការតភ្ជាប់មនុស្ស វប្បធម៌ និងអាជីវកម្ម នៅទូទាំងទ្វីប ព្រមទាំងគាំទ្រដល់កំណើននិរន្តរភាពនៃអាកាសចរណ៍»។

កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ អាស៊ាន (ASEAN) និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) កើតចេញរូបរាងឡើងនៅក្នុងខណៈដែល អាស៊ាន (ASEAN) និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ប្រារព្ធនូវភាពជាដៃគូ ខួបលើកទី៤៥ឆ្នាំ"។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងផ្តល់ឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ របស់បណ្តាប្រទេស ASEAN និងEU ក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញរវាងតំបន់ទាំងពីរ ដែលនឹងជួយពង្រឹងការស្តារឡើងវិញនូវការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាស រវាងតំបន់ទាំងពីរបន្ទាប់ពីមានជំងឺរាតត្បាត COVID-19។ អ្នកដំណើរអាចនឹងទទួលបានចំនួនគោលដៅថ្មីៗដែលកើនឡើង ការកើនឡើងនូវចំនួនជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន និងភាពចម្រុះនៃជម្រើសក្នុងការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត រវាងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអឺរ៉ុប។

ក្រោម ASEAN-EU CATA (កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសគ្រប់ជ្រង់ជ្រោយ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃបណ្តារប្រទេស អាស៊ាន (ASEAN) និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) អាចនឹងធ្វើការហោះហើរផ្តល់សេវាកម្មមួយចំនួនរវាងតំបន់ទាំងពីរ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសនីមួយៗនៃប្លុកមួយនឹងអាចហោះហើរសេវាអ្នកដំណើរប្រចាំសប្តាហ៍រហូតដល់ទៅ១៤ជើង និងសេវាដឹកទំនិញមួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសនីមួយៗ នៃប្លុកផ្សេងទៀតជាមួយនឹងសិទ្ធិហោះហើរទី៥ តាមរយៈប្រទេសទីបី ឬលើសពីប្រទេសទីបី៕

PHOTO: TY

ព័ត៌មានជាច្រើនទៀតសម្រាប់អ្នក